将来の需要に対応する効率的なプロセス
自動車用塗料は完成品として納品されるわけではありません。正確に定義された条件下でさまざまなコーティングが次々に適用され、最終的な特性が得られます。したがって、高品質の結果を得るには、アプリケーションのプロセスが非常に重要です。
申請プロセスに関しては、お客様が私たちのすべての中心です。当社は、各顧客の技術要件を満たすためにカスタマイズされた製品ソリューションを提供します。当社はお客様と緊密に協力して、申請プロセスを継続的に最適化します。迅速かつ高品質なサービスを提供するために、当社のアプリケーション エンジニアが現場で塗装工場をサポートします。
統合プロセスによる効率の向上
コストを削減し、プロセスをさらに効率的かつ環境に優しいものにするために、当社は統合プロセス II 用の製品を提供しています。このシステムでは、コーティングの色や特性を損なうことなく、プライマーの特性がベースコートに統合されます。乾燥炉を含むプライマー塗布セクション全体をカットアウトでき、塗装ラインを短縮できます。これにより、時間、材料費、エネルギーコストが節約され、CO2 排出量が最大 20% 削減されます。
オーバースプレーのない塗布プロセス
新しい車両設計コンセプトは、プロセスだけでなく塗装自体にも課題をもたらします。たとえば、オーバースプレーフリー アプリケーション (OFLA) プロセスは、ツートーン コーティング用に設計された新しいプロセスで、車のルーフなどの限定された領域に 100% の転写効率とコスト効率でペイントを塗布できます。当社は、この革新的なコーティングの塗布を可能にするマッチングベースコートシステムを開発しました。 OFLA を使用すると、塗装ラインでの手作業、時間、材料の大幅な節約を達成しながら、車のデザインの多様性と個性化の両方を高めることができます。
ベーキング温度の低下
新しいプロセスおよび表面ソリューションを推進するもう 1 つの要因は、電気自動車向けの革新的な材料と混合基板の使用であり、低ベーク ソリューションが必要になります。目標は、コーティングプロセス中のベーキング温度を下げることです。硬化温度が低い場合、異なる基材を使用した部品を同じプロセスおよび塗装ラインで塗装できる可能性があります。また、乾燥オーブンは塗装プロセス全体の中で最もエネルギーを消費する部分の 1 つであるため、これにより、新しい製造および組み立ての概念、およびエネルギーの節約も可能になります。
